Akku-Ladezeit selbst berechnen Für die Berechnung der Akku-Ladezeit sind nur zwei Angaben nötig: Der Ladestrom gibt an, mit wie viel Ampere der Akku geladen werden darf/soll Die Nennkapazität des Akkus benennt die maximale Energie-Kapazität Ladezeit […]
Oberbegriff „Rekuperation“ In der Fachsprache wird der Begriff Rekuperation für den technischen Prozess der Energierückgewinnung verwendet. Autos mit Elektro-, Hybrid- oder Gyroskopantrieb sind oft in der Lage, rekuperativ zu bremsen. Sie geben Bremsenergie an ihre […]
E-Scooter sind ohne Lithium-Ionen-Akkus undenkbar. Diese wichtigen Bauteile können aufgrund einer thermische Überlastung zerstört werden. Eine externe Wärme- oder Energiequelle kann die Lithium-Batterie erhitzen und durch thermische Überlastung einen Brand verursachen. Typische Gefahrenquellen sind unter […]
Selbstentladung ist der von selbst ablaufende Vorgang, der dazu führt, dass sich Batterien und Akkus mehr oder weniger schnell entladen, auch wenn kein Verbraucher angeschlossen ist. Die Selbstendladungsrate bestimmt, wie viel der ursprünglich gespeicherten Ladung […]
Ein Batteriemanagementsystem (BMS), auch Batteriemanagement genannt, ist eine Maßnahme oder elektronische Schaltung, welche zur Überwachung, Regelung und zum Schutz von Akkumulatoren dient. Zu den Aufgaben eines Batteriemanagements gehört z. B. Ladezustandserkennung, Tiefentladeschutz, oder Datenschnittstellen für […]
Der Innenwiderstand, auch als Ausgangswiderstand Ri oder Quellwiderstand bezeichnet, beschreibt den Ausgang eines elektronischen Bauteils, einer Baugruppe oder eines Gerätes bei Belastungsänderung. Einfach ausgedrückt: Nicht nur jeder Leiter oder Nichtleiter hat einen Widerstand, sondern auch […]
Die Nennkapazität eines Akkumulators oder einer Batterie gibt die Menge an elektrischer Ladung Q an, die eine Batterie/Akku laut Hersteller liefern bzw. speichern kann. Die Nennkapazität einer galvanischen Zelle (Akku, Batterie) wird angegeben: als Nennkapazität […]
Der C-Faktor, auch als C-Rate bekannt, ist eine Quantifizierung des Lade- und Entladestroms von Akkumulatoren. Beispielsweise kann damit die maximal zulässige Ladestrom und Entladestrom in Abhängigkeit von der Nennkapazität angegeben werden.Im umgekehrten Fall wird dieser […]
Der Ladestrom ist eine Kenngröße beim Aufladen von Akkus. Er gilt für Ladegeräte, mit denen wieder aufladbaren Batterien aufgeladen werden und für Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Ladestrom, Ladezeit und Nennkapazität stehen in direktem Zusammenhang. Die Höhe […]
Ein Elektrolyt ist eine Verbindung, die in festem, flüssigem oder gelöstem Zustand in Ionen zerfällt und sich unter dem Einfluss eines elektrischen Feldes gerichtet bewegt. Feste oder flüssige Materialien, die bewegliche Ionen enthalten, werden allgemein […]
Als Ladeverfahren werden verschiedene Strategien (Steuerung von Strom und Spannung) beim Aufladen von Akkumulatoren bezeichnet. Optimale Ladeverfahren laden den Akku innerhalb seiner Betriebsgrenzen vollständig auf. Der Ladevorgang und seine Durchführung haben großen Einfluss auf die […]
Der Entladestrom, angegeben in „A“ (Ampere), eines Akkus ist der maximale Strom, den der Akku liefern kann (Lastgrenze) ohne ihn auf Dauer zu schädigen. Der Entladestrom ist abhängig von: Nennkapazität, C-Faktor, Ladezustand, Innenwiderstand, Entladeschlussspannung und […]
Die Zellspannung ist die Spannung einer einzelnen elektrochemischen Zelle (Batterie, Akkumulator, Brennstoffzelle) oder Elektrolysezelle. Wenn kein Strom durch die Zelle fließt, wird die Spannung über der Zelle als Ruhespannung bezeichnet (die Klemmenspannung), auch bekannt als […]
Abschaltspannung ist die Spannungsschaltschwelle eines batterie- oder akkubetriebenen Verbrauchers (z.B. Smartphone, Motor).Bei Akkumulatoren definiert die Abschaltspannung den Grenzwert der Spannung (Entladeschlussspannung) zur Tiefentladung. Liegt die Abschaltspannung des Verbrauchers über der Entladeschlussspannung des Akkumulators, wird der […]
Lithium-Ionen-Akkumulatoren vertragen weder eine Tiefentladung noch eine Überladung. Während die Tiefentladung einem Li-Ionen-Akku relativ schnell Schaden zufügen kann (wenn tiefe Temperaturen ins Spiel kommen), stellt sich der „Tod durch Überladung“ langsamer ein. Moderne Ladegeräte verhindern […]